Category: авиация

Про уродов и людей

Карма это или не карма, но 2001 год,
и как сейчас помню возюкающего указкой по карте на стене укро-генерала: "Це не мы!". В тот момент, когда уже изрешеченные ракетой куски самолета были подняты, и сомнений в ходе событий не было ни у кого.
Спустя два года украиной были выплачены компенсации родственникам погибших (половина из них - граждане Израиля, поэтому соскочить не удалось). Но выплаты были произведены на принципе ex gratia (погуглите, это о многом говорит).
В выплате российской авиакомпании, чей самолет был сбит, украиной было отказано.

И о международном положении

Убили, значит, Фердинанда-то нашего,— сказала Швейку его служанка.
И так далее.
Казус белли. Или не белли.
Что он делал в аэропорту соседней страны - вот в чем главный вопрос. Не его ранга командирам соваться на передовую. Да еще в открытую. Ему место в штабе, в бункере.
Не удивлюсь, если подстава. Пассионарный военный, которого в открытую называли будущим руководителем страны, правящим имамам зачем? Тут вам теократия, а не хунта.
Да и нефть колебнулась всего на 2,8 %, а не на 82 % как должна бы.
Не исключаю, что мудрецы в чалмах не прочь осадить много о себе возомнивших ястребов.

Летайте самолетами Аэрофлота

На все сто процентов уверен, если бы долбоёба с котом не пустили на рейс "ДойчеВундерВафли" или какой там еще "ПанАмерики" отечественные интернетики взахлеб хвалили бы немецкую законопослушность и американскую сед лекс дура лекс. Но так как его не пустили на рейс аэрофлота, то у нас тут который день беснование "Же суис жирный кот". Потому что Аэрофлот, это же почти как РПЦ и политическая партия Единая Россия. Скрепы. При одном этом слове сжимаются негодованием хлипкие кулачки блогера.
У меня же вопрос к "Аэтофлоту" только один: а сделали ли вы что-то для того чтобы ваши правила было не так легко обойти? Потому что знаете ли я не хочу летать в ситуации, когда каждый шибко умный пассажир без труда обходит требования к перевозимому весу и видимо другие требования тоже.

И о погоде

Есть замечательная книга "Аэропорт" за авторством, кажется, Хейли. Она действительно про аэропорт, во всех подробностях его функционирования. Этакий социалистический капиталистический реализм, трудовой подвиг, корпоративный восторг и тому подобное. На фоне любовь/морковь/кровь - во всех подробностях межличностного функционирования. Замечательная книга.
Так вот - все события там развиваются на фоне снегопада, многодневной снежной бури. Что и позволяет сюжет сгустить и замкнуть. Очень интересно. Так интересно, что а не поглядеть ли экранизацию?
И все. Большая ошибка. На фоне пафосного нервного оркестра по экрану пролетают то две, то три снежинки. Жертвы снежного урагана (без шапок) обметают метелочками свои машинки. Пешеходы чапают по асфальту с ужасными сугробами по обочинам - сантиметра в три. Погода из серии "Дорогая, сегодня отличный денек! Пойдем гулять с детьми." Именно так в голливуде представляется снежный ад и коллапс. Без смеха смотреть на это невозможно. Смех переходит в мат, когда появляются актеры. Они, наверное, на соседней площадке снимаются в пеплуме про Цезаря и Клеопатру. Сменить грим и выражения лиц им, простите, некогда. Фильм снят в 1970ом, а смотрится как продукт 54го. Невероятно старомодное барахло. Это надо было постараться так не попасть в книгу, которая и сейчас читается как ультрасовременный хай-тек. Спасибо тебе Тарантино, что ты эту голивудщину в рюшечках и на пафосе убил, закопал и дустом присыпал.

21 июня

В мемуарах командующего флотом Кузнецова ("Накануне") самое интересное - это последние страницы с поминутным изложением событий последних суток. Двадцать первого июня не то что знали, а напряженно готовились. Подробно описано во сколько и от кого комфлота информацию получал, поминутно - какие отдавал распоряжения. Эта глава самая сухая, без лирики, фактически - протокол. Но от нее волосы дыбом.
Сравните с с мемуарами сухопутных генералов/маршалов, где об этой же дате сплошное размазывание соплей и спихивание с себя вины в диапазоне от "ах какая коварная внезапность!", до "ах глупый сталин все проспал!" Это - вранье.
Если знал флот, знала и суша.
Если готовился флот - готовилась и суша.
Но что-то пошло не так.
И это что-то - авиация.
Она не была отдельным родов войск и была придана армейским соединениям. В сумятице срочной подготовки к отражению удара было не до нее. Пехотный генералитет авиацию не любил, не знал, не понимал. Что-то декоративно-спортивное. В приоритетах - на стопоследнем месте... Кто-то панически спасал склады. Кто-то браво прогревал двигатели танковых армад. Медленные, с жестяной броней, в нелепо-огромном количестве наштампованные еще Тухачевским - они все сгорят в первом же бою.
Авиация же сгорела без боя, не взлетев. Вся.
Тем самым было в первые же часы проиграно ни больше, ни меньше - третье измерение.
А теперь воюй в двух, когда противник маневрирует в трех. Двигай дивизиями контрудара как хочешь - любое твое шевеление видно с верху как на ладони - а ну иди сюда. Сам же ты видишь до горизонта, как в дни Мамая. Вот и вся суть Приграничного Сражения.
А потом - пиши мемуары, отмазывайся.

WTF

За два дня - два откровенных, лобовых, неприкрытых фейка по всем основным новостным порталам:
Вчера "Газпромбанк заморозил счета Венесуэллы",
Сегодня "Ирландия вернула в Россию все Суперджеты".
Безо всякой попытки маскировки под полу-правду, просто массированная осознанная ложь.
Что бы это значило?
Изощренная спецоперация по подрыву доверия к интернет СМИ?
Тупое усиление натиска в информационной войне?
P.S. А вот и третья за два дня залипуха: опровергнута "новость" про запрет покупки машины тем, у кого нет гаража.
Вообще речи об этом не было. Вранье на всю страну.
И никто не наказан.

И об эстетике



Недавнее предложение какой-то мутной общественности назвать аэропорт именем Егора Летова - это прежде всего чудовищная безвкусица. Вряд ли можно придумать публику, более далекую по всем критериям от его творчества, и вряд ли можно придумать публику более ему ненавистную: успешные менеджеры, спешащие в региональный филиал оптимизировать персонал, самодовольные обыватели, везущие пузо на морько - таким наверное Летов представлял свой личный Ад. Вы, бл.дь еще свой фитнесс-клуб с хамамом именем Летова назовите.
Впрочем, нетрудно понять, никакой Летов им был не нужен. Твари использовали его имя для хайпа, бугурта, геволта. А гыгычущая блогота, как всегда, подыграла.
P.S. А вот назвать его именем аэропорт Новой Земли или военной базы в Хмеймиме - это было бы красиво.

Впервые

У нас было много упавших самолетов и подобного тому. И всегда были радующиеся и ликующие по этому поводу. И всегда их радость и ликование воспринимались как должное.
Сейчас я впервые вижу в ленте четко выраженное негодование в адрес ликующих, с требованием санкций. Например:

http://m-yu-sokolov.livejournal.com/3406047.html
http://iksigrek.livejournal.com/34171.html.

Мы, кажется, выздоравливаем и перестаем воспринимать социальную патологию как должное и неизбежное.

Хуже ИГИЛ

Упавший самолет напомнил нам, а то мы уже стали подзабывать,
какой отборной мразью населена украина:

"У Украины праздник. Массовый восторг украинцев в соцсетях по поводу разбившегося российского самолета вызывает оцепенение, пишет российский журналист Андрей Бабицкий."
http://vesti.lv/news/andrei-babickii-trupoedy#.VjTcFRSbmfg.facebook

Заметьте, статья на латвийском портале. И это статья давнего врага России, журналиста выступавшего на стороне чеченских боевиков. С Басаевым разговаривал преспокойно, не брезговал. А от рядовых укров у него оцепенение.
Мы дорого заплатили за это напоминание.
Давайте теперь не забывать.

Малайзия

А не упал ли сегодняшний малазийский боинг по той простой причине, что власти Малайзии ну никак не признают американскую версию падения боинга прошлого? Недовольство чего-то выражают, требуют расследований всяких там ненужных...
Три - за год. Ага, случайность.