Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

И о СМИ

Во всех сми обсасывают подробности здоровья маразматичной тетки, кинувшейся на камеру под ноги омоновцам и неудачно приложившейся об асфальт. Испереживались.
Ни в одном сми не видел ни слова про водителя автомобиля силовиков, на которого напали толпой и выбили ему глаз.
Никаких сми, кроме либеральных, у нас в стране нет. Все сми сочувствуют протестам - в открытую или в глубине души как социально близким.
Но есть и хорошая новость:
https://t.me/kremlinprachka/11441

Задержание одного из боевиков, избивших водителя.
- Кем работаешь?
- Блогером.
- Как фамилия?
- Киевский.

Надеюсь оба ответа будут учтены как отягчающие обстоятельства.

О жизни

Есть такой замечательный блогер megaslav, всегда читаю его с интересом. А чем же он так замечателен, спросите меня вы?
А тем, отвечу я уверенно, что он представляет собой эталонный образец обывателя, во всей его красоте и наполненности. Хоть его в палату мер и весов, под стеклянный колпак. А наполнен обыватель, как правило, двумя базовыми истинами:
1) Ой, наебут!
2) Они там всё делают неправильно!
Что же тут такого, скажете вы, ведь как говна за овином в ЖЖ таких обывателей? А вот и нет, отвечу я вам: иные обыватели замутнены тоскливой желчью, а иные - вздрючены до излишнего визга. И те, и другие щедро представлены у него в комментах, а сам он химически чист, как и положено эталонному образцу. К тому же, пишет не без изящества, а равно - наблюдательности и остроумия. Поэтому читать его можно без тошноты.
К чему это вступление? А вот к чему:
На днях не понравился обывателю техосмотр. По радио сказали, что ужесточат. А значит: 1) наебут, 2) все сделают неправильно.
В комментах яростный вопль: отменить! они себе дом на канарах построят! а у нас в австралии! Сами при этом признают, что лист техосмотра покупают, не проходя его.
Реакция у обывателя проста, как у собаки, кусающей палку, которой в нее тычут. Далеко они не видят. Поэтому, давайте разберемся сами.
Сам техосмотр безусловно полезен, то что хоть часть машин его проходит, уберегает нас от лишнего убийственного хлама на дорогах. Переложить его на обычные сервисы - только хуже будет, там сразу несколько очередей надо будет занимать в разные цеха. Да и заставь туда людей без нужды ехать... Но все же - защищая техосмотр чувствуешь себя несколько мудаковато.
Потому что не в нем дело. Обыватель осознать это не в силах, но возмущает его не сам техосмотр, а навязанная ему заботушка.
Опять за него решили, что ему лучше, его не спросясь. Позаботились о нем как о беспомощном идиотике, да когда же в покое то оставят! И так далее.
И касается это не только техосмотра, а вообще всего. И это не так безобидно как кажется. Потому что и заботушкой можно до озверения за.бать.
По уму бы - обязательный техосмотр стоило отменить. Не хочешь - не проходи, решай сам. Но в случае аварии по технической причине - наказание строго по максималочке, а ОСАГО - кратно меньше. И года на два лишения прав за попытку купить техосмотр.
И то же самое со всеми без исключения заботушками.
И всё будет ладушки.

И о свободе слова

Как и следовало ожидать, растиражированные на днях во всех СМИ вопли о "недоливе на АЗС" оказались таким же враньем, как и сексуальные фантазии графини Паниной де Леруа о российских болельщиках.
Оказывается, уважаемые эксперты, тестировавшие АЗС, пользовались при проверке не сертифицированными мерными ёмкостями, а обычными канистрами, притащенными со своего гаража. Что собственно и дало им на глазок этот самый "недолив".
По этому поводу Независимый топливный союз готовит иск о клевете:
https://www.kommersant.ru/doc/3676992

Давно бы уже пора. Бить за вранье рублем и бить так, чтобы на следующий день уважаемый эксперт становился бомжом у трех вокзалов. Или ужесточить эту статью так, чтобы в случае клеветы имеющей общественную значимость, следовал бы срок лет эдак до пяти. Соответственно и всем тем, кто клевету распространяет - месяц выходить с аршинными буквами на первой странице "мы - лохи, купились на вранье и вам его впарили!", или с бегущей строкой, или с мигающим баннером поперек экрана.
Потому что свободу слова надо защищать.
От вранья.

Мужское

1. Решил обратить на пользу всякие бревна и опилы стволов не первый год разбросанные по двору. Распилить не проблема, с электропилой-то. Зато полдня потом махал колуном на метровой рукояти, пока в глазах не потемнело. Теперь вопрос - зачем мне дрова, печи у меня дома нет.
2. Размявшись собрался забрать давно обещанный мне домкрат "помощнее", тк хочу поднять пристрой к дому. Домкрат, хранящийся у приятеля в гараже, внезапно оказался железнодорожным. Им паровозики поднимают, чтобы колесо поменять. Грузили его мне втроем, махали вслед платочком "довезешь ли?" Довез. Выгружать пришлось одному. Теперь внимательно прислушиваюсь к ощущениям в животе. Там как-то напряженно.

Aquila

Интересная модель готовится к выпуску. Наверное, я бы взял.
43.24 КБ

Правда не слышал пока никаких отзывов о таганрогском концерне. Да и концерн этот, придумав своему автомобилю столь звучное имя, мог бы подумать и о том, как себя поблагозвучнее наименовать. Кстати, есть кто тут латыняне? Аквила, Акила Акуила - как это читается?

(no subject)

Мне, человеку равнодушному к машинам, как Пенкин к женщинам, ох и непросто будет выбрть себе новую машину. Я и в детстве-то в машинки совсем не играл. И свою первую и нынешнюю машину купил практически ткнув наугад в объявление. И ни разу не пожалел: машина попалась отличная, с душой, и характером. Носится до сих пор отлично, и если бы кузов не пошел ржавчиной, я бы на ней всю жизнь ездил и не переживал.
А теперь второй раз тыкать в объявление как-то опасаюсь, а выбирать продуманно - так мне НИЧЕГО не нравится. Все абсолютно безликие, одинаковые, все эти меганы, октавии, фокусы. Ни малейшего желания. Отечественный автопром, насколько я понимаю, выпускает их же, но только в ухудшенном варианте, поэтому тоже пусть отдыхает. Брать что-то интересное но б/у и ездить до первой поломки, как-то тревожно. Да и пожалуй, единственное, что мне понравилось это вот что:


Collapse )
http://aboutcar.ru/alfa-romeo-159/1090-obzor-alfa-romeo-159-a.html
P.S. Кот нажал на клавиатуру и сделал мне ее картинкой рабочего стола )

(no subject)

Покатались? ))

137.60 КБ
Стоимость приведенного на фото автомобиля - 10-12 млн руб, даже с пробегом. Не подскажите ли мне законные виды деятельности, в рамках которых такой автомобиль (и текущие расходы на него) может быть финансово обеспечен? Я думаю - только девелопмент и торговые сети, с их бардаком и серыми схемами.
Кто громче всех кричит - держи вора? Вор. Кто громче всех кричит "долой жуликов и воров"? Тот, кто ненавидит власть даже за робкие шаги по наведению порядка.

И вот вам: «У нас есть резерв роста налоговых доходов по ряду направлений: дорогая недвижимость, потребление люксовых товаров… Прежде всего — то, что называется дополнительным налогом на богатство, а точнее, на престижное потребление. Основные решения должны быть приняты уже в этом году, с тем чтобы со следующего года владельцы дорогих домов и машин платили повышенные ставки налогов.» В.В. Путин.
Так что - вы протестуйте, протестуйте. И не до такого допротестуетесь.

(no subject)

Есть факт, который меня изумляет сразу в восьми аспектах. Это московские маршрутки. Беленькие, форды кажется..
Я хотел бы понять умом, а не желудком: как можно спроектировать автомобиль так, что даже у меня, спокойно летающего на самолетах, начинается морская болезнь в тот самый миг, когда маршрутка трогается от остановки?
Я также хотел бы понять медицину этого состояния, отчего-то не прекращающегося когда я ступаю на твердую землю и, зеленолицый, продолжаю свой путь походкой моряка.
Физика ее амортизаторов тоже представляет научную загадку: это отрицательная величина. Корень из минус единицы, антиматерия и обратное время - родственные с данной запчастью понятия. Это понимание приходит в момент переезжания лежачих полицейских. Почувствовав, как амортизаторы усиливают удар весьма жесткого сиденья по жопе, легко вспомнить в себе первоклашку, которому дебил-переросток отвешивает пендель сапогом. И это в момент очередного наката морской болезни.
Химия артефакта не менее занимательна - ведь тошнота накатывает еще до отправления в неблизкий путь.. Щедро, от души, проклеен салон летучей фенолформальдегидной смолой, подсказывает мне моя интуиция. Но какова ее реакция с засасываемым во внутрь выхлопом? Нейтральна ли? И не окисляют ли производные от нее железо гемоглобина?
Экономика данного факта тоже не лишена интереса. Москва, высосав деньги с одной шестой земного шара, могла бы катать своих насельников на свадебных лимузинах с халявным шампанским, пустив их на маршрут. Однако закуплен автошлак из автошлака, на сумму, которая могла бы не только спасти Автогаз, но и позволить ему превратить свои "Газели" в инновационное наночудо.
Социология явления не менее занимательна, ибо многие из мной опрошенных, волнуются этим же вопросом. Сестра моя, например, вообще не может себе позволить удовольствие лихой езды на Форде и довольствуется неспешной ездой на редких троллейбусах... но эмоций эти факты вызывают куда меньше, чем плохая погода. Где они, если не митинги протеста у Мерии, то хотя бы кляузы в городскую Общественную Палату?
Но поэзия, поэзия - прекрасна. Ах, как я бежал, ломая оледенелые лужи пригородного Филино и раздутыми ноздрями глотал стылый воздух. Мчался наперерез Икарусу, настоящему Икарусу из детства, чадящему черным, как сбитый мессершмит и роняющему на дорогу болты и гайки из проржавевших бортов. Конем скакал, покидая соревнования по конному спорту, лишь бы успеть на Икарус, и не садиться в маршрутку. Догнал, поэтому выжил.
Есть и девятый аспект - тайна памяти. Весьма загадочно ее устройство, вроде бы где сейчас я - а где московские форды. Но поверите ли - тошнит меня и весьма не слабо на этих строках, что заставляет меня экстренно это "сообщение Броуди" прекратить.
С искренними пожеланиями, ваш на веки и тд..